已解决未来汽车交通方向应该有什么功能？

我每天晚上不开车这样走路，一晚上被打了10次。

未来不需要预测，未来正在发生。 未来的汽车发展方向，概括起来应该是：零油耗，零排放，零堵塞，零事故，甚至零付费，零等待。无人驾驶技术 无人驾驶，应当是汽车变革的最核心内容。看似很科幻，但其实汽车自动化过程贯穿整个汽车发展史，我们已经实现了无人驾驶所需要的大部分功能：1912年凯迪拉克发明自动发动系统，不必再手摇发动汽车；1939年第一款自动变速器问世；1915年第一款克莱斯勒提供了第一款助力转向系统；1958年克莱斯勒安装巡航系统，使驾驶者不必太关心形式速度；1970年防抱死系统；2002-2005年，各种安全预警系统在危险时发出警报；2006年雷克萨斯自助泊车系统2008年至今，行人警告系统、低速自动转向系统等等。2012年，谷歌研制的、真正的自动驾驶汽车，已行驶超过32万公里，仅有的一次事故也是因为人类司机代驾引起。有兴趣的可以看看视频：Google开发无人驾驶汽车http://v.youku/v_show/id_XMjEzNjg5NDM2.html也许十年之后人们会发现让人开车是一件非常不可理喻的事情。用Google自动驾驶项目的负责人话说，”The fact that you are still driving is a bug, not a feature.（你仍在开车这件事是个错误，而不是功能）”汽车小型化、轻型化马被汽车淘汰，司机被无人驾驶技术淘汰。二三十年前，司机还是一项很专业的技能，现在已经普及，未来会继续演变成专业技能，仅存在于竞技赛中。无人驾驶技术提供的安全性，是任何司机无法做到的。鉴于高达93%的碰撞事故都是人的原因导致，采用智能车可以大大减少交通事故。于是碰撞试验变的越来越不必要。三箱汽车的前后碰撞吸能作用越来越不必要，最终大多数汽车将只有一箱。从而变的更短、更小、更轻、更节能。但由于电力发动机轻型化，汽车内部空间反而更加宽敞。或许会变成下面这样（通用电动概念车EN-V）：另外货运车辆的驾驶室会消失。货物装车后设定目的地，自动驾驶就去了。私人汽车保有量急剧下降。无人驾驶之后，汽车可以自动开到门前接你，然后到目的地下车后，汽车自动去到下个人面前继续运输。由此可见，汽车的私有化越来越没有必要，目前来看私人汽车的限制时间也超过80%。未来汽车更多的是公共运营的方式，类似现在的出租车，而且不需要司机。通过数据中心的统一控制和运筹分配，可以将汽车闲置时间降到15%以内，从而用更少的汽车提供更快捷的服务。同时运营成本大大降低，甚至有可能免费（后面会提）。不需要停车场。私家车保有量降低、汽车闲置率降低，使停车场成为历史，城市中不再需要长时间停车。道路与交通汽车与道路属于共同进化的范畴，会相互促进影响，故在此一提。未来道路是不需要红绿灯的，自动驾驶可以保证汽车高速穿越路口却不会相撞。参加下面视频的2分10秒处：通用汽车EN-V 电动联网概念车http://v.youku/v_show/id_XMzQxODYyMDgw.html不堵车！上面视频中也可见一斑，当汽车采用自动驾驶，可以大大缩短反应时间、制动距离等等。匀速行驶的汽车、无事故都可以使现有道路的运载能力提高5-10倍。高速车道和低速车道将分界明显，高速车道可永远保证行驶速度在80以上。立体交通。公路立体化程度变高，行车路线逐渐与行人剥离。这一点上面视频中也可看到。甚至出现时速超过1000公里的超高速通道，例如：飞行汽车、真空管道汽车。新能源天然气能源目前正在普及，并将长时间存在。天然气开采技术的提高，尤其是页岩气开采技术的提高，使得天然气可开采量急剧升高、开采成本越来越低。不过最终的未来动力，还是要靠电力。电动汽车的零污染、零排放、零噪音等特点，是别的动力无法比拟的。目前最大的瓶颈还在于电池技术。随着石墨烯等纳米材料的研发，前景还是可见的。更科幻的还有IBM研发的锂空气电池【5】，电动力的普及指日可待。无线充电技术，目前也已经有可用项目投放市场。无线充电配合电动汽车，可以在汽车行驶中持续充电，汽车动力会变成一个被大家无视的问题。车辆间的沟通现有汽车的一个最大问题，就在于车与车直接无法沟通。前方车辆转向智能靠转向灯，减速、转向时，周边影响车辆都需要靠司机的眼睛识别和判断。警察、救护车要求避让需要用大喇叭喊，消防车也一样会被堵在路上。随着短距离近场通信和卫星技术的发展，未来汽车直接是可沟通的，转向、减速、加速等任何行为，都可提前预测、告知，并由机器智能化处理。安全性和行驶速度都将大大提高。同时像第4点中的视频一样，救护车的行进道路上，社会车辆会自动避让。政府特权车辆通行也不必交通管制了。当然还可以跟旁边车里的人聊天。汽车周边科技汽车自动驾驶之后，车里的人在干嘛。车内时间将成为很多企业抢夺的重点。首先，云操作系统的普及，可以让车内办公、娱乐变的很轻松。云技术让地点、设备的变动无缝接轨，不会打断任何当下行为。关于这种流畅体验可以参考谷歌云操作系统Chrome OS的宣传视频： http://v.youku/v_show/id_XMjI5MjU5MjI0.html其次，车内广告将无所不用其极。比如现实增强技术，会在汽车经过IBM大楼的时候，介绍大楼的设计、公司历史等。在比如LBS技术，会推送周边的餐饮、娱乐宣传。而广告的费用，可以抵消大部分的车辆费用，从而使免费乘车变为可能。依托于互联网汽车与互联网的关系越来越紧密未来汽车中，领袖企业可能诞生于IT、互联网企业，而不是传统汽车制造商。IBM的电池技术、智能计算，谷歌的无人驾驶都是未来汽车的大势。硅谷科技狂人，Paypal 的前身 http://X 的创始人Elon Musk制造的电动力汽车已经开始走向市场，表现不俗。未来汽车将表现出互联网的各种特征，即自由、开放、免费。凯文凯利所说的互联网六大趋势将无一例外的出现在汽车上。未来不需要预测，未来正在发生。IBM的智能地球计划、高智能电脑华生（Watson），谷歌的无人驾驶技术，苹果的新材料研发，各种新技术新传感器的出现，无一不迅速推动着汽车的演化。汽车诞生至今已经126年了，并且发展速度越来越快，在科技浪潮的推动下，变革就在当下！

未来汽车没什么好搞的。因为绝对是人工智能。全自动驾驶。汽车作为一种老古董的概念已经消失了，只会存在在一些怀旧者的赛道上和博物馆里。汽车的形态也会出现变化，应当叫做智能移动辅助装置。会出现一批花里胡哨的机械外骨骼之类的。最终会因为实用性，而出现某种外形的定势。总的来讲就是无人驾驶。未来也可能会出现一种服务，体验驾驶的乐趣。这就和我们现代人骑马是一样的。如此而已。

感谢邀请。个人认为未来的主要方向是联网化，共享化，智能化，体现在汽车将变成一个超级智能平台，通过个人终端对汽车进行全方面的控制，或者在车里控制家庭的远程控制。车辆行驶只需输入终点，由车载导航自动判断行驶路线并预约停车场，电子支付交由车载智能系统完成，停车费过路费甚至洗车费通过智能系统读取牌照支付。在安全方面实时监控附近的车辆行人动态，给予车主预警并在车主操作失误的时候及时介入，或许某一天车辆都变成共享汽车，省去车主维修保养的麻烦。总之应该是更加友好的人机交流，更加简便的操作，更加安全，更加舒适。