共享单车还没完又来了共享汽车 交通部发布新规范

    8月8日消息：在关于共享单车发展的《指导意见》文件发布后，关于共享汽车的的《指导意见》文件也在今天发布了，由于汽车的环境和涉及的问题比单车要复杂的多，这份文件相较之前的单车也要更加严格。

　　交通运输部、住房城乡建设部在今天联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，旨在保护用户权益，提高小微型客车租赁有效供给，优化交通出行体系，促进行业健康规范发展。

　　《指导意见》提出，要综合考虑城市经济发展、交通出行结构、汽车保有量、停车资源等实际，在坚持公交优先发展战略的前提下，考虑分时租赁非集约化出行的特点，合理确定分时租赁在城市综合交通体系中的定位，研究建立与公众出行需求、城市道路资源、停车资源等相适应的车辆投放机制。

共享汽车

　　《指导意见》鼓励人流密集区域的公共停车场为分时租赁车辆停放提供便利、探索城市路内停车优惠等支持政策。鼓励使用新能源车辆。

　　《指导意见》提出了规范租赁车辆管理、落实实名制查验制度等要求。租赁车辆应按照相关法律法规和技术标准规定到公安机关办理登记，并按照相关规定，对车辆进行安全技术检验、环保检验和报废。按照登记的使用性质对应的保险费率投保交强险、第三者责任险。

　　落实身份查验制度，小微型客车租赁经营者应当具备身份查验所需的设施设备，对承租人提供的有效证件进行查验。对不符合要求、身份不明或者拒绝身份查验的，不应提供租赁服务。

　　经营者应提升线上线下服务能力，强化车辆智能组织调配，通过运营人员日常巡检、车辆自检等方式，确保车辆安全状况良好。经营者应采用安全、合规的支付结算服务，确保用户押金和资金安全，鼓励采用信用模式代替押金管理。