5月22日消息:共享单车仅仅用了几个月的时间,就成了很多人生活中不可缺少的新型服务,然而随之而来的安全问题、占道停放问题、诚信问题等等也让共享单车身上多了很多负面的新闻。
现在,交通部发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》,将在两周内对共享单车的公共议题公开征求意见。
在《指导意见》中,首次明确了对共享单车的鼓励态度,承认这是一种分时租赁营运非机动车,是城市绿色交通系统的组成部分,是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的重要方式。
共享单车
同时《指导意见》明确了共享单车的责任主体是各城市人民政府,要求各地政府结合城市特点统筹发展互联网租赁自行车,但不鼓励发展互联网租赁电动自行车。
而针对被频频诟病的占道停放和管理问题,《指导意见》要求各城市要合理布局自行车交通网络和停车设施,推进自行车道建设,规范停车点位设置。对不适宜停放的区域和路段可制定负面清单实行禁停管理,对城市重点场所应当施划配套的自行车停车点位。
在用户行为方面,《指导意见》建议建立企业和用户信用基础数据库,对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录,建立守信激励和失信惩戒机制。
此外,《指导意见》还提到了其他建议和要求,包括鼓励采用免押金方式,押金与预付金接受监管,实行用户实名制,禁止向未满12岁的儿童提供服务,为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险等。
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