此前,备受关注的iPhone降速门事件,目前在美国有了进一步的情况。按照和解协议,苹果将向每位提交索赔申请的符合条件的iPhone用户提供约25美元的现金赔偿。据悉,苹果方面一共需要向索赔用户支付5亿美元的赔偿金,折合人民币约为35亿。
“降速门”事件回顾实际上,这事儿要从2017年开始说起。
当时,Geekbench软件开发者Primate Labs创始人约翰·普尔分享了一份iPhone6s和iPhone7的详细测试结果,并展示了苹果手机性能下降和电池老化之间的关系。
其实,从测试的出发点来看,约翰·普尔并不是为了说明苹果通过软件去限制老款iPhone手机的运行性能,而只是站在某个较为客观的立场上去阐述iPhone性能与电池老化的关联度。
但,iPhone用户似乎不这样认为,由此便围绕着“苹果故意限制iPhone性能”的话题展开了讨论,以至于后来舆论愈演愈烈,直接波及到中国用户。
此后,苹果公司除了向用户致歉、将更换iPhone手机电池的费用从79美元降至29美元之外,还给保修期外的iPhone6以上机型更换电池。然而,苹果的做法仍没有得到外界的原谅。最终,苹果因“降速门”事件面临了至少60起不同的诉讼。
一次iOS系统升级,令苹果陷入风波事实上,约翰·普尔分享的iPhone6s和iPhone7详细测试结果只是一个诱因,主因则是苹果用户给iPhone升级至iOS11.2版本系统以及更高系统版本后发现确实存在着降速问题。
这下,不得了了,受“蝴蝶效应”的影响,全球iPhone用户开启了对苹果的“口诛笔伐”。另外,相关的部门也对苹果开始了调查。
当然,那个时候中国市场的iPhone用户也参与了其中。不过,稍微遗憾的是中国iPhone用户的声音显得比较“弱小”,并没有对苹果造成太大的冲击。换言之,“降速门”在国外市场闹得“动静”比较大,曾一度让苹果陷入了两难之地。
一方面,电池本身的损耗确实会对iPhone手机的运行性能造成直接影响。这是很多人都知道的事情,但怪就怪苹果没有提前告知iPhone用户,自己会通过iOS系统限制手机性能,以保证手机的正常运行。所以,从这个层面来讲,苹果是“哑巴吃黄连”。
再一方面,在“降速门”之前,苹果iPhone也曾有过“弯曲门”、“天线门”等事件。如果“降速门”处理不好,会令苹果戴上违背诚信原则的“帽子”。坦白地说,这在国外市场不是一件小事儿,因此苹果当时可谓是“焦头烂额”。
用35亿换iPhone用户的谅解5亿美元,折合人民币约为35亿元,对于苹果而言是一笔“小钱”。但如果能用35亿元换来iPhone用户的谅解,则是一个非常划算的买卖。
外媒报道称,符合条件的iPhone6、iPhone6 Plus、iPhone6s、iPhone6s Plus、iPhone7、iPhone7 Plus、iPhoneSE的美国用户均有资格获得相应的赔偿。同时,值得注意的是所有索赔必须在2020年10月6日前在线提交或通过信件邮寄。
说到这儿,估计国内的果粉该难受了。毕竟,此次赔偿的对象并没有中国用户。
虽然如此,但对苹果来说“降速门”仍是一次惨痛的教训。抛开对品牌力的影响不说,单就损失的35亿,得需要苹果卖出去多少部iPhone手机才能赚回来呀。
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