在CEO萨蒂亚·纳德拉(Satya Nadella)的领导下，微软市值屡破万亿美元，成为全球市值第一的公司。但在几年前，人们普遍认为，微软正在逐渐衰落，这家公司错过了本世纪头十年几乎所有重要的趋势，比如移动电话、搜索引擎和社交网络，主要收入来源Windows操作系统也停滞不前。
纳德拉是怎么带领微软完成这种转变的呢？采访了四十多位微软董事会成员、客户和他们的竞争对手，详细探讨了纳德拉带领下的微软的复兴之路。
纳德拉最主要的举措，是削弱了微软对Windows的依赖，把重心放在云计算业务Microsoft Azure上。文章指出，在过去，个人电脑的重要性让微软高管们为了控制各种与Windows相关的领地和每一个有前途的业务而激烈竞争，最终在Windows这款产品上止步不前。微软推出的每一款新产品都被贴上了“Windows”的标签，比如Windows Phone。
为了把重心完全放在云上，纳德拉发起了一系列重大重组，最终在去年做出了一个令人震惊的调整：拆分Windows部门。他将这个部门拆分为Azure团队和Office团队。
微软Office办公软件系列，以前是一次性购买的软件，现在是一项基于云计算的服务，每年每个用户要支付约99美元，Office现在拥有2.14亿用户，Spotify和亚马逊Prime的用户加起来还多。
与此同时，微软的云平台赢得了埃克森美孚、星巴克和沃尔玛等大客户。微软云计算业务过去一年的收入约为340亿美元。这一业务使微软领先谷歌，和占云计算市场主导地位的亚马逊网络服务AWS(Amazon Web Services)形成对抗。据研究人员Canalys称，微软在云计算市场上的份额从2017年底的14%升至2018年底的17%，而同期亚马逊的份额持平于32%。值得一提的是，虽然人们越来越多地用iPhone和Android设备来取代个人电脑，但Windows的年营业额仍高达200亿美元，这源于微软对几乎所有销售的台式机和笔记本电脑都收取授权费。
此外，纳德拉的另一重大举措是，和各大公司建立基于云计算的合作伙伴关系。这一点和亚马逊AWS的战略非常不同。纳德拉表示，微软希望客户基于微软的云服务建立自己的平台，而不仅仅是在微软的云平台上构建一个应用程序。例如，亚马逊和谷歌一直在研发自动驾驶硬件，但微软主动放弃这一业务，而是专注于向宝马、日产和大众等公司销售研发自动驾驶技术所需的人工智能和分析工具。例如，宝马公司正在使用微软技术开发一款车载语音助理，它能够对“嘿，宝马”进行响应，而不是亚马逊的“嘿，Alexa”。微软汽车行业总经理桑杰·拉维(Sanjay Ravi)表示，微软不会在汽车上推销微软品牌，而是会给这些品牌提供创造自己产品的所有元素。
尽管微软目前取得了成功，但一些批评人士仍然指出，微软的很多产品和服务之间几乎没有联系，比如技术开源平台GitHub、职场社交网络LinkedIn和电子游戏品牌Xbox。
