比亚迪与微软强强联手, 有望共同打造智能生态链!

很多时候我们对于某一品牌的某一款车有着“保值率高或低”的评判，但大多数都缺乏数据支持。今天我们就奔着严谨客观的态度，来看看凭借在新能源汽车领域的优秀表现，比亚迪这个名字不断刷新着中国品牌在国内消费者心目中的影响力,此次根据汽车之家及二手车之家大数据，来看看目前热度较高的“比亚迪”品牌车型保值率到底如何？

从2017年上半年销量看，比亚迪F3和宋成为比亚迪品牌的销量担当，两者销量占整个比亚迪销量的58.9%，宋（汽油版）和秦（混动版）综合口碑与其他竞品相比，表现突出，消费者对于两车的动力都给出良好的评价

世界第一操作系统的拥有者——微软是业内有名的黑科技创造者，OneDrive云服务、BING搜素引擎，无一不是将黑科技迅速普及成为大众科技的典范。微软不仅在软件方面世界领先，同样在云管理、人工智能服务上也属行业前端。在截然不同的领域，比亚迪同样在车联网、人工智能方面走在行业前端。比亚迪云服务，遥控智能开锁、远程启动车内空调及远程驾驶、智能语音导航等高智能化配置在汽车上的应用，带用户进入车联网的云时代。

通过汽车之家的大数据分析，我们了解了比亚迪旗下主流车型保值率的一些整体情况，并对具体车型的保值率、交易地区分布以及市场标价分布向大家进行了展示

另一方面，比亚迪的“短板”—外形设计，前奥迪设计总监沃尔夫冈•艾格（Wolfgang Egger）加入比亚迪的消息相信早已不是新闻，很多人期待着他能让比亚迪在计方面的短板变成优势，希望他能为比亚迪带来变革