经过了 44 天 4 个版本的测试。
iOS/iPadOS 13.6 正式版终于到来。
在这个版本期间。
八达通的公交卡被首次推出。
也经历了版本号从 13.5.5 Beta 跳到 13.6 Beta.
中间还插了一个 iOS 14 Beta 的发布。
以至于回想起来要比想象中还要久远。
回到固件上来。
这个版本改动可以说算是不多。
其中包括:
1、新增了 CarKey 的支持,部分宝马汽车可支持手机开锁。
2、新增了更多的健康症状分类。
3、新增了自定义 OTA 更新,相当于官方版的屏蔽更新功能。
4、修补了 unc0ver 的越狱漏洞。
而此前测试版中被挖掘出的「无线恢复模式」。
这个版本至今仍未公开。(好了好了我不催更了)
而基带方面也是没有变化。
至于更多关于本版本的更新内容。
可以往下看体验报告详情:
测试背景•测试机型:iPhone 11•测试版本:iOS 13.6•对比系统:iOS 13.5.1•版本号:(17G68)•版本类型:正式版
更新内容1、流畅度有些许提升。(玄学警告 ⚠️)
2、基带升级 1.06.00 -> 1.06.00.
3、新增了对 CarKey 的支持,仅需购买一部宝马汽车,就可以使用手机解锁了。
4、在健康中新增了一些症状分类,并增加了汉化。
5、新增「自定义系统更新」,你可以自由设置是否下载 OTA 更新,以及下载后是否自动安装。
Bugs1、暂未发现对体验有巨大影响的 Bug.
电池续航电池续航方面。
由于 GM 版和正式版完全相同。
所以这里采用的是 iOS 13.5/13.6 GM 版的测试数据。
并将数据汇总。
续航报告结果如下:
测试版本:iOS 13.5 正式版→ iOS 13.6 正式版
剩余电量:57% → 54%
跑分:3522 → 3440
结果: 稍有下降。
考虑到误差、具体使用情况及心理因素。
此测试结果不代表最后实际体验,仅供参考(心理安慰)。
大伙对这一版本续航满意吗?
升级教程OTA 更新1、直接在设置 - 软件更新中安装推送,点击「下载并安装」即可。
刷入固件更新2、在 iBeta 尝鲜派[1] 中,选择正式版固件,下载。
3、最后使用 iTunes 选择固件升级。
版权本次测试结果与本体验报告及配图版权均属于 @iBeta 尝鲜派。
为了尊重我们的劳动成果和付出的精力,降低您日后转载的难度。
请在转载时在显眼位置署名:「本文来自 iBeta 尝鲜派」。
赞助商感谢「高品质的二手商城 · 爱否二手」提供的 iPhone 11 测试机。
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