中国质量新闻网讯(通讯员 张雪)近日,2018世界智能网联汽车大会在北京顺利召开,大会期间,微软首席技术官韦青在未来汽车开发者大会上发表了重要演讲,分享了微软眼中的智能时代和智能汽车行业。

在最开始,韦青表示,大家都知道汽车是第二次、第三次工业革命的一个非常成功的产物,而现在讲智能汽车是因为要进入到第四次工业革命了。
当汽车刚出现的时候,有很多像我们一样的,所谓很时髦、很先进的,掌握了技术主导权的一些企业和个人。但是其中真正成功下来的并不多,为什么?思维方式不变化。
我们即将进入一个智能化时代,但扪心自问,我们到底是不是应该把思想先转变了再去想业务,还是说拿过去已经很熟悉的运作方式、思维方式想去解决一个新的问题。现在是没有答案。
但是以微软做项目的成败分析来看,智能社会的一切都将发生根本性的变化。如果科技从业者的思维方式不进步的话,有再先进的技术,那么成功的可能性也是比较小的。
此外微软认为,技术只是这个时代的一个内容,它实际上是来改造这个社会的。但是智能时代真正落地需要技术人员和行业专业人员密切配合,而不仅仅是依靠技术,这个看起来是很浅显的道理,具体实施过程中却很多有人不理解。
无疑,在汽车领域,微软并不是行业专家。但韦青透露,微软在做智能项目时,有一个最最基本的成功前提,就是IT专家和行业专家的密切配合。这一点微软在做智能交通、智慧汽车、智慧城市、智慧楼宇、智慧办公等等各大场景时,已经屡试不爽了。所以这一点对于网联汽车来讲同样适用。
现在科技圈开始有越来越多的人来唱衰所谓新技术的光环,而开始强调大家落地。因为现在这一轮的人工智能所处的状态非常有效、非常令人自豪,能干很多超越人的事情,但是却不能告诉你为什么会这样。如果终极目标是要进入智能社会的话,那么我们对人工智能未来的几十年,一定会接触到有因果。
对于自动驾驶来讲,智能化的答案已经浮出了水面。现在最难的是企业怎么进去,而不是要不要进去。微软认为Azure就是微软的一个云计算的架构,它已经不只是云了,有边缘计算、有末梢计算,是Azure+Azure IoT Edge就是未来汽车的写照。
韦青指出,如果不出意外的话,我们将进入一个类似于人体一样的大脑,有末梢神经,边缘智能、中央智能的时代,这里要声明的是,技术不要拿来吹,是拿来用的。人工智能它确实是一大杀器,会对不具备这种能力的国家、企业、个人造成一定的打击。
此外,怎样进入智能时代还要讲到步骤,凡是讲到步骤,微软这方面其实有很多经验,但更多的是教训。微软认为最终的目标是改造,你可以给它很多名词,你可以叫人工智能、可以叫自动驾驶、网联汽车、智慧制造、智能城市,可实际上它就是拿计算力跟技术。
用算法来改造整个社会的每一步流程,在交通就叫智能网联汽车,在教育就叫智慧教育,在城市管理叫智慧城市,其实都是一个流程再造,如果你不能再造,只想靠技术往上盖,还是把你的根砍掉重新种,这是思维上本质的不同。但我们应用上来看,拿技术往上盖的现象远大于拿技术当成一个根脉,从电器时代长成一个智能时代。
微软作为数字化时代的践行者,是帮助汽车企业做转型的。韦青谈到,我们的做法是一个标准的软件公司做法,是最终依靠云的架构来推动实现。
最后,韦青表态称,这一轮智能大潮刚刚开始,其实还没有开始呢,我们只是听到鼓声,还没有来呢,很多事情比我们想象的要大得多得多,我们现在看到的只是一个非常非常小的表象,所以大家不用慌张、不用气馁,也不用焦虑,一步一步地从数学开始、从算法开始,从算力开始,从数据采集开始一步一步地往前走。
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