2月6日消息, 3年前,谷歌自动驾驶汽车项目负责人曾经向公司创始人拉里·佩奇(Larry Page)、谢尔盖·布林(Sergey Brin)发送邮件,警告谷歌无人驾驶技术可能会失去优势。
谷歌担心无人驾驶失去优势(图片来自baidu)
克里斯·厄姆森(Chris Urmson)在邮件中写道:“在过去6个月里的时间里,我们不再为了胜利而战,相反我们正在为弥补不足而努力。”2009年谷歌设立Chauffeur无人驾驶项目,开启了现代无人驾驶时代,比其它企业早了好几年。虽然起了个大早,但是竞争对手正在缩小差距,尤其是Uber。
2015年,厄姆森给佩奇、布林写邮件说,Uber正在招募人才,早在一年多以前他就曾建议过,说谷歌应该将他们招进来,但是谷歌没有这样做。2016年8月厄姆森离开谷歌。就在同一月,Uber收购Otto,而Otto是谷歌、Waymo资深高管多尔戈夫(Dmitri Dolgov)当年年初时创办的无人驾驶汽车公司。
值得一提的是,在这些信件中,多尔戈夫还谈到了其它企业,比如百度、滴滴、Lyft及汽车制造商这些后起之秀的崛起。其实谷歌不是第一次对中国科技公司的崛起感到压力。
此外,谷歌面临的创新与管理危机,还能从谷歌CEO Sundar Pichai的言论知其一二,他语重心长地指出,身为一家巨型公司,你会试图确保让自己更加精简,因为你会看见精小、敏捷灵活、开创性的可贵,很多很棒的发明都是从小团队开始。
http://news.zol.com.cn/677/6776023.html news.zol.com.cn true 中关村在线 http://news.zol.com.cn/677/6776023.html report 1222 2月6日消息, 3年前,谷歌自动驾驶汽车项目负责人曾经向公司创始人拉里·佩奇(Larry Page)、谢尔盖·布林(Sergey Brin)发送邮件,警告谷歌无人驾驶技术可能会失去优势。谷歌担心无人驾驶失去优势(图片来自baidu)&nb...;相关资讯
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