面对国内外企业对电动车发起的猛攻，新能源汽车企业比亚迪正不断寻求突破，频频向科技巨头抛出绣球，冀望通过合作加快在汽车人工智能（AI）等方面的布局。
继与百度合作研发自动驾驶技术之后，比亚迪（002594.SZ）在近日密会微软，围绕车联网大数据和人工智能方面与微软进行深度交流，有望合作打造汽车人工智能生态链。此外，比亚迪快速单独成立智慧生态研究院并进行人事调整，主动推进新的生态战略。
10月18日，微软资深副总裁、大中华区董事长兼首席执行官柯睿杰（Alain Crozier）、微软大中华区企业服务部总经理冯国华、微软企业事业部离散制造团队客户总监何庆，与比亚迪汽车销售有限公司（下称“比亚迪汽车销售”）时任总经理舒酉星、常务副总经理赵长江、汽车电子市场总监焦海涛 、营销本部业务开发经理Lotus等一行在比亚迪坪山总部进行交流。
比亚迪方面提出，希望能携手微软在个性化、数据化、用户交互体验等方面展开合作，共同打造未来汽车人工智能生态链。双方已经达成初步共识，微软邀约比亚迪方面到访参观微软，以进行下一步合作可行性的探讨。
两天后，比亚迪正式进军汽车智慧生态领域。比亚迪汽车销售掌门人舒酉星在20日出任汽车智慧生态研究院首任院长，赵长江接替舒酉星出任比亚迪汽车销售总经理。比亚迪单独设立汽车生态研究院。汽车智慧生态的战略地位进一步提升，将成为比亚迪汽车未来发展的重要方向。
比亚迪正积极发展云服务、车联网、智能语音导航等应用，并在汽车智慧生态领域进行技术积累和布局。目前，比亚迪新一代车型上都搭载了开放互联的硬件系统。在完成了电动化、互联化之后，比亚迪将对汽车智慧生态进行系统性的开发，让生态系统中最优的资源为比亚迪车主所用。而微软拥有OneDrive云服务、BING搜素引擎，在软件、云管理、人工智能服务等领域处领先的地位。比亚迪内部人士10月20日接受第一财经记者采访时表示，现在比亚迪和微软只是一些框架性议题，不排除未来将会涉及到具体的合作内容。
目前，逾百年历史的汽车工业正进入变革期。在科技的推动下，汽车科技发展日新月异，新一代信息技术、新能源、新材料与汽车产品加快融合，汽车产品形态和生产方式深度变革，轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化趋势日益明显。由技术变革主导的新能源和无人驾驶时代即将来临。
为了抢占未来发展契机，车企和科技巨头纷纷展开跨界合作，无论是比亚迪还是微软，皆在不断扩大盟友阵营。为了加快推动汽车智能化，比亚迪董事局主席兼总裁王传福去年在接受第一财经记者采访时曾透露，比亚迪已与百度联手在研发自动驾驶等技术。据第一财经记者了解，微软此前也已与多家车企在智能出行领域布局，其中与日产汽车合作打造下一代智能网联汽车技术。
