「镁客早报」瑞典公司建电池工厂，对标特斯拉；微软Azure云

游戏公司跑来做自动驾驶，基于DeNA系统的Level 4 无人驾驶巴士正式在日本上路测试。

芯片制造商英特尔公司周一发表博文，宣布公司CEO科再奇(Brian Krzanich)已经向美国制造业委员会递交辞呈。自2013年以来，科再奇一直担任英特尔CEO，他是一天内第三位宣布退出特朗普制造业委员会的高管。

稍早前，默克公司CEO肯尼斯·弗拉奇尔(Kenneth Frazier)和运动品牌安德玛CEO凯文·普兰克(Kevin Plank)已经宣布退出特朗普制造业委员会。今年早些时候，在特朗普宣布退出《巴黎气候协定》后，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)和迪士尼CEO鲍勃·艾格(Bob Iger)也宣布退出特朗普战略与政策顾问委员会。

微软已经宣布即将在澳大利亚推出两大新Azure区域，它们将于2018上半年上线，使之成为“首个专为满足当地政务与其它合作伙伴需求的大型云服务提供商”。算上这两处，微软已经在全球宣布或推出了42大Azure区域。

澳大利亚新设立的两处Azure设施将负责处理“敏感非机密数据”和“受保护的收据”—— 后者属于当地法律规定的第一级国家安全机密信息。

尽管流媒体视频服务已经相当普及，但终端用户还是不可避免地会遇到各种意外的缓冲问题。好消息是，来自麻省理工学院（MIT）计算机科学与人工智能实验室（CSAIL）的一支研究团队，已经打造了一套可以解决该问题的神经网络人工智能技术方案。

该系统被称作“冥想盆”（Pensieve），其借助神经网络来训练自己应对各种网络状况，以选择出最佳的数据传输比特率算法。比如YouTub可以借助自适应比特率算法（ABR）决定当前播放视频的品质。

瑞典电池公司Northvolt打算于今年秋天结束其首轮主要融资，预计可筹得1亿欧元（约1.18亿美元）。Northvolt希望用筹来的资金建设产能为32千兆瓦时的电池工厂，对标特斯拉年产能为35千兆瓦时的超级工（Gigafactory）。

Northvolt计划建设的32千兆瓦时电池工厂预计将耗费40亿欧元，预计将在6年后全面运营。该工厂的第一阶段建设工作将于2018年下半年开始动工，并将于一年后预生产线。

最近日本国土交通省在城市中引入无人驾驶巴士，这些无人驾驶巴士的主要工作是从火车站接载老人到车站周边景点，这也是日本全国第一次正式引入无人驾驶汽车载客。

据了解这辆无人驾驶巴士由Level 4公司推出，车内没有驾驶员座位，不管是转向还是加减速都无需人工操控。据悉第一阶段的测试将会在9月2日-9月9日进行。

另外，这辆无人驾驶巴士的系统是由DeNA开发，系统名为Robot Shuttle，而DeNA在人们的印象中一直是移动游戏领域的佼佼者，此次DeNA开发无人驾驶系统可以说是一次大胆的尝试。