深度分析魅族未来：以它现在的实力，靠信仰还能走多远？

如果对于华米ov这些头部厂商来说，这个春天很冷的话，那么对于曾经中国市场的强者——魅族来说，无异于一场寒冬。

时至今日，魅族还没有发布一款属于2020年的新机，官方也并没有明确的预热信息。但是据爆料，魅族17手机已经快要来了。

据爆料，魅族17将搭载高通5G旗舰处理器骁龙865，并配备一块挖孔屏。而手机背面则采用了与三星s10系列相似的"防爆盾"设计。这样看来，黄章的"打磨"艺术在目前的环境下，也有些坚持不住了。

那么，曾经那个"小而美"的魅族，又去哪里了呢？

曾经一直被"煤油"们引以为傲的Flyme系统，或许可以给你答案。自Flyme OS这一UI操作系统诞生之日起，它就承载了太多的荣誉。不管是Flyme 4时代的"诧寂"美学理念；还是领先友商数年的游戏模式和夜间模式。无不在向世人宣示着：在中国大陆地区，唯一敢和定制UI霸主MIUI叫板的——只有Flyme。

可惜好景不长，随着魅族在中国大陆市场份额的不断下滑，以及魅族内部的纠纷，Flyme团队也开始走向了瓦解。2019年末，在OPPO新系统Color OS 7的发布会上，前Flyme 视觉总设计师陈希出现在了现场。这也从一个侧面展现出了魅族的虚弱，当一个团队的主导者都离开了，那着个团队还能剩下几个人呢？

魅族的工业设计，似乎也有话要说。作为魅族的实际掌控者，黄章对于魅族手机的设计一直很上心。不管是经典的MX3手机，还是为人所熟知的MX6，无一不展现出了魅族对于美学和极致工艺的追求。但是这一追求，在Pro7上被打破了——Pro7的后置画屏设计在市场严重遇冷，以至于最后不得不以1300元的价格清仓。要知道，这部手机发布时的价格高达4000多元，而魅族，也由此开始，逐渐沦为了手机市场中的"others"。

而魅族15和16系列的对称式设计，则让"煤油"们又看到了曾经那个极致的魅族。但是，随着供应链成本的上涨，让本已高企的魅族设计定制费用再一次上涨。这一次，魅族还能掏得起这笔钱吗？

团队的流失，高昂的成本，让这个本已经不富裕的"珠海小厂"再一次面临生存危机。要知道，上一次危机的度过，依靠的是李楠和他拉来的阿里的投资，那么这次呢?李楠已经离职，阿里也没有投资。仅靠着黄章和"煤油"的信仰，还能否能够支撑的起魅族的这块招牌呢？

况且，大环境也日趋恶化，市场逐渐饱和，华米ov开始步步紧逼，曾经的蓝海已经变成了血海，今后的魅族，又将何去何从？你有什么意见，评论区见。